1、古代陆上丝绸之路有4条：最早的丝绸之路—北方草原丝路 据中国古书记载，最早带着丝绸国礼出访各国的是公元前10世纪西周的周穆王。他从陕西西安出发，向西长途跋涉，一直到达了今中亚的吉尔吉斯。并与该国的女王西王母结成亲密友谊而回国，这可能是最早的中西交往。周穆王促进了中国与西方民族的友谊。
2、陆上丝绸之路的路线是它以西汉时期长安为起点东汉时东汉时为洛阳，经河西走廊到敦煌，从敦煌起分为南北两路。南路从敦煌经楼兰、于阗、莎车，穿越葱岭今帕米尔到大月氏、安息，往西到达条支、大秦。北路从敦煌到交河、龟兹、疏勒，穿越葱岭到大宛，往西经安息到达大秦。
3、陆上丝绸之路主要路线 北线：从中国的长安（今天的西安）出发，经过甘肃、新疆，穿越中亚和伊朗，最终抵达地中海地区。中线：从中国的长安出发，经过甘肃、青海、四川等地，进入印度次大陆，再通过中南半岛到达东南亚。
4、丝绸之路的路线：长安-河西走廊-敦煌-{玉门关-阳关}西域-安息-大秦（罗马）。陆上丝绸之路起源于西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。东汉时期丝绸之路的起点在洛阳。
5、陆上丝绸之路的路线分为三种，具体回答如下：第一种是北线由长安，沿渭河至虢县（今宝鸡），过汧县（今陇县），越六盘山固原和海原，沿祖厉河，在靖远渡黄河至姑臧（今武威），路程较短，沿途供给条件差，是早期的路线。
今天的中国，北京长于军政，上海精于经济，而在1000多年前的宋代，北京和上海没什么地位的时候，泉州就已是中国首屈一指的海上中心了。自宋代开始，随着大量的北民南迁，以及海上丝绸之路的兴起，泉州海上贸易的地位也变得越发重要。我曾经四次拜访泉州城，每一次拜访都能有诸多的惊喜与新的发现。
元代时期丝路贸易恢复了宋朝以来基本中断的东西方国际陆路贸易，也恢复了东西方通过陆路进行的经济、政治、文化的交流。中西陆路通商再度举起，并且俨然一派兴旺景象。可见元代时期丝路贸易完全继承了汉唐以来东西方经济交流的历史传统，延续了这一在人类文明史上影响十分深远重大的经济活动。
元代丝路贸易在中国丝绸之路贸易史上占有重要的承上启下的地位：上承唐代丝路贸易高度繁荣后的下降及暂时中断，下启古代东西方陆路国际贸易的尾声明代前期中西陆路通商。虽然蒙古帝国的统治者们并没有建立严格的、十分完善的中央集权体系，各地并没有统一的行政体系。
而元朝在经济上采用重商主义政策，鼓励海外贸易，同中国贸易的国家和地区已扩大到亚、非、欧、美各大洲，并制定了堪称中国历史上第一部系统性较强的外贸管理法则。海上丝绸之路发展进入鼎盛阶段。泉州的海外交通，起源于南朝而发展于唐朝。唐宋之交，中国经济重心已开始转到南方，东南地区经济快速的发展。
明清实行上述政策，破坏了泉州的社会经济和海外交通。所谓「靠山吃山，靠海吃海」，海上贸易是泉州人生活所依。可是，到明清时，这个国际性贸易大港却变成私商贸易港，可见海禁政策对泉州港产生的负面的影响。到了十五世纪，欧洲的葡萄牙、西班牙、荷兰、意大利等国，先后发展成为殖民主义国家。
大航海开辟了中国与欧洲直接交往的通道，丝绸之路上的贸易双方及其商贸方式都发生了很多的变化。瓷器贸易在这方面表现的最为明显它不仅仅是一种经济行为，也是文化交流的一种特殊方式。瓷器、丝绸、茶叶是海上丝绸之路上常见的中国外销商品。
1、张骞出使西域本为贯彻汉武帝联合大月氏抗击匈奴之战略意图，但出使西域后汉夷文化交往频繁，中原文明通过“丝绸之路”迅速向四周传播。因而，张骞出使西域这一历史事件便具有特殊的历史意义。张骞对开辟从中国通往西域的丝绸之路有卓越贡献，至今举世称道。
2、公元前53年罗马帝国与帕提亚帝国交战，波及西亚和中亚，延续几个世纪，陆上丝绸之路通行艰难，罗马商人不得不弃陆择海，在东汉末年三国时期被孙权接待。
3、亚历山大东征 公元前336年，亚历山大继位，当时的西方没有城市，没有文化，没有尊严，没有利益，文化、思想和机遇——同样还有威胁——统统都来自东方。亚历山大在继位后，将所有的精力都放诸东方，他一路东进，一座座城池向他投诚，巨大的城邦、富足美丽的城市，纷纷拜倒在这个年轻英雄的脚下。
4、西汉时期，汉武帝为了和匈奴作战，派遣张骞去寻找曾被匈奴赶跑的大月氏。张骞带着百余人来到河西走廊一代，被匈奴人发现并俘虏。匈奴人得知张骞的使命后，就让他去放羊，还让他娶了一个匈奴女子作为妻子，意图让他投降。但张骞并没有被诱惑，忍辱负重11年后，张骞找了个机会，终于从匈奴手中逃脱。
1、梅关古道：位于广东省与江西省交界的梅关古道，因其路旁梅花众多而得名，曾是广东通往内地的重要商道。在韶关境内，古城楼楼关保存完好，见证了历史的变迁。 京畿古道：这条古道始于北京，穿行于河北和北京境内，其中川底下村是古道上的一个古代村落。
2、梅关古道： 为广东省与江西省交界处，路边梅花众多，是古代广东通往内地的必经之路，在韶关境内有保存良好的古城楼楼关。京畿古道 ： 出北京的道路，川底下是京畿古道上的古代村落，河北和北京境内。徽杭古道： 徽州和杭州都是古代非常繁华的地方，这个古道是交通经济命脉了，在浙江境内。
3、唐蕃古道 唐蕃古道是我国古代历史上一条非常著名的交通大道，也是唐代以来中原内地去往青海、西藏乃至尼泊尔、印度等国的必经之路。它起自陕西西安（即长安），途经甘肃、青海，至西藏拉萨（即逻些），全长3千余公里。
4、茶马古道是指存在于中国西南地区，以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊。茶马古道分川藏线、滇藏线两路。茶马古道源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清，二战中后期最为兴盛。
5、海上丝绸之路海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。海上丝路的重要起点有番禺、登州、扬州、明州泉州、刘家港等。规模最大的港口是广州和泉州。广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港。中国古代三大贸易主要是：朝贡贸易体系、走私贸易体系系、互市贸易体系。
6、还有茶马古道。茶马古道是我国历史上内地农业地区和边疆游牧业地区进行茶马贸易所形成的古代交通路线，分川藏、滇藏两路。茶马古道存在于中国西南地区，是以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，是中国西南民族经济文化交流的走廊，第七批全国重点文物保护单位。