1、“冰上丝绸之路”是对共建“一带一路”的重要补充，对中俄两国经济发展具有重要意义，也会给双方带来好的经济收益，降低航运成本、提高运输效率，规避安全风险、提升航运安全。将成为中俄务实合作的新亮点。一旦航线正式开通，将进一步扩大中俄与该沿线国家之间的文化、经贸、旅游等方面的交流与合作。
2、从大方向上来说，建设海上航道，毫无疑问是为了发展海上航运。毕竟，在我国，90%的外贸货物运输量都要依赖海运。目前，中国的远洋航线虽然不少，但是通往欧洲的航线有限，且面临着各种成本、安全等问题。相较之下，“冰上丝绸之路”的沿线国家比较单一，主要经过俄罗斯北部地区，不稳定因素相对减少。
3、“冰上丝绸之路”不仅开启了北极资源宝库，还开辟了一条通往欧洲的捷径，在极大缩短航程和节约航运成本的同时，还能降低航运安全风险，由此带来巨大的直接经济效益并激发亚欧大陆的贸易潜力。清华大学国际关系学系教授吴大辉指出，北极航道是连接中国与欧盟国家的最短航线，相比传统航线，可缩短大约三分之一航程。
4、所以说共建冰上丝绸之路也是能够促进贸易的发展，让贸易发展的更加的便捷，而且与传统的航道相比，通航的道路会大幅度的减小。
5、它可以缩短三分之一的航程。航程缩短，就意味着航运的耗油等成本降低。另一个不容忽视的问题则是安全。
6、”“冰”，显然是北冰洋；所谓“冰上”呢，就是通过北冰洋向欧洲开辟北极航道；而“冰上丝绸之路”，就是穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。
1、年6月14日，中俄哈吉塔乌元首在上海 2001年6月，“上海五国”元首在上海举行第六次会晤，乌兹别克斯坦以完全平等的身份加入“上海五国”。随后，六国元首举行了首次会晤，并签署了《上海合作组织成立宣言》，上海合作组织正式成立。六国元首还签署了《打击恐怖主义、分裂主义和极端主义上海公约》。
2、从俄罗斯的邻国由西向东算起：俄罗斯与芬兰发生过2次战争；1940年苏联红军占领了 爱沙尼亚、立陶宛和拉托维亚；和波兰的第一次冲突发生在1920年，但那时苏联红军并 没有占领波兰。
3、年6月14日，中俄哈吉塔乌元首在上海举行了第六次会晤，乌兹别克斯坦以完全平等的身份加入“上海五国”。随后，六国元首举行了首次会晤，并签署了《上海合作组织成立宣言》，上海合作组织正式成立。六国元首还签署了《打击恐怖主义、分裂主义和极端主义上海公约》。
1、中国中铁股份有限公司旗下的中铁二院集团工程有限责任公司与俄罗斯企业组成的联合体18日在圣彼得堡同俄罗斯铁路股份公司签署了《高速铁路干线“莫斯科－喀山－叶卡捷琳堡”莫斯科－喀山段工程勘测、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制的作业合同》。
2、今年六月，中国中铁二院工程集团参与投标的俄罗斯首条高铁规划设计合同在俄第二大城市圣彼得堡正式签署，这成为中国高铁走出国门的第一单。近日央视记者前往俄中部城市弗拉基米尔，探访由中俄联合设计的高速铁路。△莫喀高铁。
3、俄罗斯铁路公司（简称俄铁）总裁别洛泽罗夫5日在厦门介绍说，在中俄双方共同努力下，俄首条高速铁路莫斯科－喀山高铁的勘测和设计工作已接近尾声。
4、年6月，中铁二院与俄铁、俄快速干线公司共同签署了“莫斯科－喀山－叶卡捷琳堡”高速铁路干线“莫斯科－喀山”段工程勘测、区域土地测量设计和建筑用设计文件编制的作业合同。
5、俄罗斯是中国中车重要的产品和服务市场。6月22日，中俄高铁项目签署合同，中国企业负责俄罗斯莫斯科—喀山高铁项目的勘察设计，标志着中俄高铁合作项目向前迈出了实质性一步，实现了中国高铁技术“走出去”的新突破，开启了我国装备制造业走出去的新篇章。
6、俄罗斯是中车产品和服务的重要市场。6月22日，中俄高铁项目合同签署，中国企业将负责俄罗斯莫斯科—喀山高铁项目的勘察设计，这标志着中俄高铁合作项目取得了重要进展，也是中国高铁技术“走出去”的重要里程碑。
1、月9日至10日，中俄蒙铁路运输合作三方磋商会议在蒙古乌兰巴托举行。中国国家铁路局副局长傅选义、俄罗斯联邦运输部副部长齐杰诺夫、蒙古国交通运输部副部长厄尔江分别率本国代表团出席会议。中国代表团由国家铁路局、外交部、铁路总公司等单位组成。
2、声明虽然也承认外蒙古是中国的一部分，要求外蒙古取消独立；但规定，中国不得在外蒙古派驻官员，不驻军，不移民；逼迫中国承认外蒙古的“自治权”由俄国实际控制外蒙古。 1915年6月7日，沙俄政府、外蒙古当局和北洋政府三方又在外蒙古的恰克图签订了《中俄蒙协约》，确认1913年的“中俄声明”，并予以具体化。