海上丝绸之路最鼎盛的时期是元朝。海上丝绸之路行成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于宋元时期。宋代鼓励海外贸易，元代疆域广阔，海上丝绸之路在元朝进入鼎盛时期。
海上丝绸之路在元、明时期达到鼎盛。中国海上丝绸之路以南海丝绸之路为中心，起点以广州和泉州为主，穿过印度洋、红海，途径一百多个国家和地区，抵达东非和欧洲，推动了沿线各国的发展。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，盛于元明，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。
丝绸之路在唐代进入鼎盛时期。丝绸之路经历了唐朝的鼎盛时期，西方各国对唐朝的依附直接为丝绸之路的兴盛打开了道路。唐朝初期，西域虽大都在西突厥控制之下，但西域各国国王都曾派人或亲自到大唐，表示归附，因此唐初很快恢复了丝路交通。
海上丝绸之路最鼎盛的时期是哪个朝代海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于宋元时期，是已知的最为古老的海上航线。宋代鼓励海外贸易，元代疆域广阔，海上丝绸之路在元朝进入鼎盛时期。
海上丝绸之路最为鼎盛的时期是元朝。该时期的繁荣始于宋元时期，宋代大力推动海外贸易，而元代则因其广阔的疆域和对海外贸易的鼓励态度，进一步促进了海上丝绸之路的发展。元明时期，中国的经济中心位于南方，而政治中心在北方，先进的航海技术使得南北之间的海运成为了重要的物资运输方式。
因此，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后，有的学者又进而加以引申，称东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。后来，中国著名的陶瓷，也经由这条海上交通路线销往各国，西方的香药也通过这条路线输入中国，一些学者因此也称这条海上交通路线为陶瓷之路或香瓷之路。
海上丝绸之路的路线？海上丝路分为东海航线和南海航线。东海航线 东海航线，也叫“东方海上丝路”。春秋战国时期，齐国在胶东半岛开辟了“循海岸水行”直通辽东半岛、朝鲜半岛、日本列岛直至东南亚的黄金通。唐代，山东半岛和江浙沿海的中韩日海上贸易逐渐兴起。宋代，宁波成为中韩日海上贸易的主要港口。
因此，在德国地理学家李希霍芬将横贯东西的陆上交通路线命名为丝绸之路后，有的学者又进而加以引申，称东西方的海上交通路线为海上丝绸之路。 后来，中国著名的陶瓷，也经由这条海上交通路线销往各国，西方的香药也通过这条路线输入中国，一些学者因此也称这条海上交通路线为陶瓷之路或香瓷之路。
海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称海上陶瓷之路和“海上香料之路”，1913年由法国的东方学家沙畹首次提及。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。
宋代市舶的海上贸易范围广泛，涉及的国家和地区包括朝鲜、日本、琉球，以及位于今中南半岛上的国家、东南亚沿岸岛屿、南亚、伊斯兰世界和欧洲各地。由于海上丝绸之路多只到达阿拉伯，其他到欧洲的物品通常由阿拉伯人转运。 宋代市舶的出入口物品丰富多样。
北宋开宝四年（971）设市舶司于广州﹐以后随着海外贸易的发展﹐陆续于杭州﹑明州（今浙江宁波）﹑泉州﹑密州（今山东诸城）设立市舶司。除广州市舶司外﹐其余几处在政和二年（1112）前曾一度被停废。三年﹐宋政府在秀州华亭县（今上海市松江县）设市舶务。南宋建炎二年（1128）复置两浙﹑福建路提举市舶司。
宋代与中南半岛、南海诸国、大食诸国、西亚诸国的贸易比前代更为红火，与高丽、日本的来往也比前更为密切，高丽和日本都辟有专门对宋贸易的港口。宋代对外贸易港口有20余处，设有广州、泉州、明州、杭州、密州5个市舶司，市舶司下有的还设有市舶务、市舶场等下属机构。
宋朝管理市舶的机构是市舶司，将出现在广州、杭州﹑明州﹑泉州﹑密州、两浙﹑福建、两府等。北宋开宝四年（971）设市舶司于广州﹐以后随着海外贸易的发展﹐陆续于杭州﹑明州（今浙江宁波）﹑泉州﹑密州（今山东诸城）设立市舶司。除广州市舶司外﹐其余几处在政和二年（1112）前曾一度被停废。
地位：宋朝的海外贸易超过了前代，成为当时世界上重要的海外贸易国家。港口：广州和泉州是当时的主要贸易港口。贸易范围：宋朝的海外贸易范围广泛，包括朝鲜、日本以及阿拉伯半岛和非洲东海岸。政策及机构：朝廷鼓励海外贸易，并设立了市舶司来管理和促进贸易活动。
