公元前几个世纪，在印度Sangam period时代（公元前四世纪到公元两世纪），印度就同埃及、罗马、希腊、美索不达米亚等帝国一般，亦进行香料的远洋贸易，并以地中海的亚历山大港为集散地。亚历山大港也是印度香料及中国广州丝绸的海陆接驳循环丝路终点站。运送的渠道有不同的规划。
1、【解析】试题分析：尊重材料是做对历史题目的唯一秘籍。而通过材料并结合所学知识不难发现，是“宋元”以来而非 “汉唐”以来“海上丝绸之路”被称为“瓷路”，其他三个选项均是对丝绸之路的正确描述，综上所述本题答案只能是A。
2、汉唐以来“海上丝绸之路”被称为“瓷路”。海上丝绸之路，又名陶瓷之路，是陆上丝绸之路的延伸，形成于宋元时期，形成主因是因为中国东南沿海山多平原少，且内部往来不易，因此自古许多人便积极向海上发展。这条航线由于运输货物的不同，又有许多别称。
3、海上丝绸之路在宋元时期被称为瓷路。这一称呼源于这一时期中国瓷器，特别是景德镇瓷器的大量生产和出口。这些精美的瓷器通过海上丝绸之路被运往世界各地，成为当时中国与世界贸易交流的重要商品之一。瓷器以其独特的质地、造型和装饰赢得了广泛的赞誉和喜爱，成为了中国文化和工艺的代表。
4、自汉唐时期起，海上丝绸之路不单被称为瓷路，它还承担着其他多种货物贸易的角色，其中陶瓷是重要的出口商品之一。 海上丝绸之路，亦称陶瓷之路，它的形成主要是在宋元时期，由于中国东南沿海地形的特点，以及内部交通的限制，促进了海上贸易的发展。
5、汉唐以来，海上丝绸之路并未被称为瓷路。 罗马为中心的地中海地区将中国称为丝国。 明清政府的严格管理限制了丝绸之路商贸的繁荣。 15世纪以前的丝绸之路贸易不仅具有全球化意义。【答案】A 【解析】本题考查对丝绸之路的理解。
6、“瓷路”指的不是玄奘西行之路，是海上丝绸之路，海上丝绸之路自汉唐后被称为“瓷路”。
陶瓷之路：在宋元时期，海上丝绸之路又被特指为“陶瓷之路”。历史地理学家陈桥驿教授指出，这条航线不仅连接了中国东南沿海与印度洋沿岸，更是龙泉青瓷传播的途径。这些青瓷，特别是龙泉窑青瓷，在世界各大博物馆中备受推崇，其精美的质量在某些方面甚至超越了国内藏品。
答案解析：海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称之为中国古代的“海上陶瓷之路”和“海上香料之路”。这一概念最早在1913年由法国东方学家沙畹提出。
海上丝绸之路的别称包括：海上陶瓷之路和海上香料之路。 海上陶瓷之路和海上香料之路是古代中国与外国交通贸易和文化交往的重要海上通道，这一概念最早在1913年由法国东方学家沙畹提出。海上丝路的历史可追溯至商周时期，至唐宋时期达到鼎盛，明清时期则发生转变。
海上丝绸之路别名海上丝绸之路也称之为海上陶瓷之路和海上香料之路。海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。
海上丝绸之路，亦称陶瓷之路，它的形成主要是在宋元时期，由于中国东南沿海地形的特点，以及内部交通的限制，促进了海上贸易的发展。 这条航线不仅运输陶瓷，随着阿拉伯半岛和东南亚香料的输入，它也被称作香料之路。这些别称反映了不同历史时期的主要贸易商品。
1、宋元时期对外交往进入频繁时期，海外贸易发达。对外交往东达朝鲜、日本，西至阿拉伯半岛和非洲东海岸一些国家，南宋的外贸所得，在财政收入中占重要地位。元朝时大都是闻名世界的商业大都市。意大利人马可波罗来华居住十多年，著有《马可波罗游记》。
2、宋朝在经济上采取重商主义政策，鼓励海外贸易，使得海上丝绸之路发展至鼎盛。宋代的造船和航海技术显著提升，指南针在航海中得到广泛应用，增强了商船的远航能力。与此同时，宋朝与东南沿海国家保持友好关系，广州成为海外贸易的主要港口。
3、宋代海上丝绸之路的发展增加了政府和港口城市的财政收入，一定程度上促进了经济发展和城市化进程。到了元朝，经济政策采取重商主义，鼓励海外贸易，与中国贸易的国家和地区扩大到亚洲、非洲、欧洲和美洲。元朝还制定了第一部系统性的外贸管理法则，使得海上丝绸之路发展至鼎盛阶段。
4、宋元时期航海技术的进步：造船技术、航海技术以及指南针在航海中的运用。海上丝绸丝绸之路空前发展。宋代造船技术和航海技术明显提高，指南针广泛应用于航海，中国商船的远航能力大为加强。宋朝与东南沿海国家绝大多数时间保持着友好关系，广州成为海外贸易第一大港。
5、宋元时期海上丝绸之路贸易繁盛的原因是宋朝在经济上采用重商主义政策，鼓励海外贸易，海上丝绸之路发展进入鼎盛阶段。宋代的造船技术和航海技术明显提高，指南针广泛应用于航海，中国商船的远航能力大为加强。宋朝与东南沿海国家绝大多数时间保持着友好关系，广州成为海外贸易第一大港。
在中国古代各类进口商品中，以香料所占最为大宗，海上丝绸之路也因此被称为“香料之路”，各类进口香料极大地丰富了中国香文化的内涵。
由于“香料之路”的作用同“丝绸之路”相似，人们就把 “香料之路”称作“海上丝绸之路”。
同时由于输出商品有很大一部分是香料，因此也称作“海上香料之路”。海上丝绸之路是约定俗成的统称。
“香料之路”是古代沟通亚、非、欧三洲之间贸易往来的主要海上通道。公元九世纪，威尼斯商人在君士坦丁堡购买东南亚诸岛所产丁香、肉桂、豆蔻、胡椒等香料，转销欧洲，获得了厚利。
这就是我们称为的海上丝绸之路。海上通道在隋唐时运送的主要大宗货物是丝绸，所以大家都把这条连接东西方的海道叫作海上丝绸之路。到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此，人们也把它叫作“海上陶瓷之路”。同时，还由于输入的商品历来主要是香料，因此也把它称作“海上香料之路”。