由于西夏、蒙古帝国、奥斯曼帝国相继隔断了中国与欧洲交往的路上通道，并对贸易商人征收高额税率，极大的抑制了陆路商贸，商人为将丝绸、瓷器、香料等货物运至欧洲，换取高额利润，只得改走水路，不得不开通海上丝路啊！进而导致了海上丝绸之路的兴盛。
宋朝时陆上丝绸之路的局面是日益衰落。北宋时期土地版图大幅缩减，政府未能控制河西走廊，到了南宋时期，更无法涉足西北地区，丝绸之路衰落日益明显，而海上丝路崛起，逐渐有取代陆上丝绸之路的迹象。丝绸之路：河西走廊是丝绸之路的要道，早在文献记述丝绸之路之前2000年，东西方文化交流的线路已经开通。
应该是《白银世纪》的影响。宋元开始，我国海外贸易极为兴盛， 陆上丝绸之路 几乎不再发挥作用，请从政治，科技等方面分析原因。宋元之后，蒙古一直占据着丝绸之路的东段，而其西段完全为奥斯曼土耳其占据，故而中断。谈谈中华民族精神中所体现的儒家文化及其价值观。
宋代的跨国贸易更加兴隆，泉州等东南沿海港口外贸业，造船业发达。
海上丝绸之路海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。海上丝路的重要起点有番禺、登州、扬州、明州泉州、刘家港等。规模最大的港口是广州和泉州。广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港。
兴于唐宋，盛于明清。海上丝绸之路海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。我国历史上曾一度领导着世界文明的潮流，而这种作用是通过输出古老文明的几条贸易之路发挥的。因此，研究中国历史上的贸易之路不仅对于我们自己，而且对于人类文明发展都有极为重要的意义。
海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，盛于元明，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路，其中主要以南海为中心。南海航线，又称南海丝绸之路，起点主要是广州和泉州。
“南海Ⅰ号”的发掘不仅填补了南海丝路研究的空白，而且是我国经济文化能够持续发展的强有力的注释。 无可否认，中华文明的历史在南宋末年发生了巨大变化与转折，其后明承元制，清朝定鼎，曾经辉煌的两宋时期已经日渐淡出我们的目光，甚至有积贫积弱之感。
海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。海上丝路的重要起点有番禺（后改称广州）、登州（今烟台）、扬州、明州（今宁波）、泉州、刘家港等。同一朝代的海上丝路起点可能有两处乃至更多。规模最大的港口是广州和泉州。广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港。
1、宋朝时陆上丝绸之路的局面是日益衰落。北宋时期土地版图大幅缩减，政府未能控制河西走廊，到了南宋时期，更无法涉足西北地区，丝绸之路衰落日益明显，而海上丝路崛起，逐渐有取代陆上丝绸之路的迹象。丝绸之路：河西走廊是丝绸之路的要道，早在文献记述丝绸之路之前2000年，东西方文化交流的线路已经开通。
2、海上丝绸之路取代陆上丝绸之路是因为陆上丝绸之路不稳定，经常遭到西北和北方游牧民族的威胁和破坏。陆上丝绸之路由于政治、经济方面等各种原因，时断时续。
3、在北宋初年，西夏与宋朝对峙局面形成。而为了延续丝绸之路的发展，宋朝不得已开辟出新的海上丝绸之路。可以说西夏的崛起在某种程度上打破了宋朝的陆地丝绸之路发展。西夏统治下的丝绸之路海上丝绸之路的崛起，并没有使陆地丝绸之路上的商贸往来变少，反而在西夏统治下散发出了勃勃生机。
4、以下笔者来讲讲自己的看法。宋朝时期陆上丝绸之路逐渐衰落 在唐朝时期，陆上丝绸之路发展到了顶峰期，而海上丝绸之路则次之。但我们众所周知，在唐朝之后我国便经历了五代和十国，可以说整个中原地区遭遇了大乱，而后在宋朝年间，宋朝周围还有金、西夏等国，因此陆上丝绸之路已经逐渐衰落。
1、中国古代对外贸易的特点 ⑴前期陆路为主，后期以海路为主。唐朝以前以陆路交通为主，唐朝时海陆贸易并重，不但有东西陆路交通，而且已开通向东、向西的海路交通，宋元明清时期，陆路贸易下降，海路贸易地位日渐上升。其原因如下：其一，西北少数民族政权的阻隔，如西夏。其二，陆上丝路本身存在难以克服的缺点。
2、宋元时期对外贸易的区别 （1）规模庞大。据《元史》记载，元朝海外贸易在亚非欧各国大规模开展，与蒙元通商的国家地区多达两百多个。（2）海运更远。据《岛夷志略》一书记载，中国商船最远到达了今天的埃及。中国古代海外贸易经过秦汉、三国、隋唐等朝代的努力耕耘，已经取得了一定的成就。
3、宋元：对外交往进入频繁时期，海外贸易发达。对外交往东达朝鲜、日本，西至阿拉伯半岛和非洲东海岸一些国家，南宋的外贸所得，在财政收入中占重要地位。元朝时大都是闻名世界的商业大都市。意大利人马可波罗来华居住十多年，著有《马可波罗游记》。
4、总体来看，宋元时期的对外贸易不仅促进了经济的繁荣，也为文化交流和科技传播提供了平台。然而，由于军事力量的不足和重文轻武的政策，宋朝未能将经济优势转化为军事力量，而元朝则因其庞大的帝国规模，对外贸易更多是出于政治和战略考量。
1、宋元：对外交往进入频繁时期，海外贸易发达。对外交往东达朝鲜、日本，西至阿拉伯半岛和非洲东海岸一些国家，南宋的外贸所得，在财政收入中占重要地位。元朝时大都是闻名世界的商业大都市。意大利人马可波罗来华居住十多年，著有《马可波罗游记》。
2、由于西夏阻隔了西北的丝绸之路，加上经济中心的南移，从宋朝开始，东南沿海的港口成为新的贸易中心。唐代时全国仅唐高宗龙朔元年（661年）广州一地设有市舶司，负责外贸事务。
3、因为宋朝积贫积弱，虽然经济很发达，但是军事力量不行，与此同时，奥斯曼土耳其帝国兴起，他的位置正好切断了陆上丝绸之路，所有过往的商队都很受压榨，所以就开辟了一条海上丝绸之路。而从宋朝至元朝，福建人从波斯人手中夺得海上经贸控制权，使闽地成为海上丝瓷之路的新起点。
4、海上丝绸之路，是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。
5、海上丝绸之路最鼎盛的时期是元朝。海上丝绸之路行成于秦汉时期，发展于三国隋朝时期，繁荣于宋元时期。宋代鼓励海外贸易，元代疆域广阔，海上丝绸之路在元朝进入鼎盛时期。
6、尤其是在宋元时期，中国造船技术和航海技术的大幅提升以及指南针的航海运用，全面提升了商船远航能力，私人海上贸易也得到发展。这一时期，中国同世界60多个国家有着直接的“海上丝路”商贸往来。“涨海声中万国商”的繁荣景象。